Sedã chegou importado em 1992 e foi produzido no Brasil de 1997 a 2021
Eficiência no gasto de combustível é compensado pelo preço alto e pela falta de equipamentos
Versão sedã ficou em 6º lugar no ranking do segmento em 2023, atrás do rival Toyota Yaris
A oitava geração é tida até hoje como uma das mais bem acertadas da trajetória do modelo pelo Brasil
Lançado recentemente, o primeiro vem do México e usa a base do sedã Civic; o segundo é nacional e traz motor flex
Nova geração do sedã vem com dois motores elétricos e um a combustão por R$ 324.900
Modelo ficará acima do Civic híbrido e recebe apenas novos detalhes no interior
Segunda geração do modelo foi a responsável por tirar a paz do Honda Civic
Modelo foi atualizado na Índia no primeiro semestre e ganhou duas opções de grade frontal
Modelo pode ser adquirido por R$ 113.900 na versão EX, de entrada. City hatchback, no entanto, não participa da isenção de impostos por enquanto